Önerilen Sonuçlar()
Mobil Uygulamayı İndir
QNB Invest
© 2025 QNB Invest A.Ş.
AKSEN, Kırşehir’de hayata geçireceği 50 MW kapasiteli Alıç Depolamalı Güneş Enerjisi Santrali (GES) projesi için EPDK’dan üretim lisansını resmi olarak aldı. Bu adım, hem şirketin yenilenebilir enerji portföyünü büyütüyor hem de depolamalı GES yatırımlarıyla uzun vadeli sürdürülebilir büyüme stratejisine net bir mesaj veriyor.
Şirket, Alıç GES’in Haziran 2026 döneminde devreye alınmasını planlıyor. Depolamalı güneş enerjisi yatırımlarının sektördeki öneminin arttığı bir dönemde, AKSEN’in attığı bu adım sürdürülebilir enerji arz güvenliği açısından kritik bir rol oynuyor.
Bu tarz projeler yalnızca elektrik üretim kapasitesini artırmakla kalmıyor; aynı zamanda şebeke yönetimini kolaylaştırıyor, üretim dalgalanmalarını azaltıyor ve özellikle pik saatlerde arzı güçlendiriyor.
Şirket son yıllarda yalnızca yurt içinde değil, uluslararası arenada da kapasitesini genişletiyor. Depolama teknolojisiyle desteklenen GES projeleri ise bu vizyonun önemli yapı taşlarından biri. Alıç GES, AKSEN’in karbon ayak izini düşürme ve portföyünü daha dayanıklı hale getirme hedefleriyle de birebir uyumlu.
Türk Hava Yolları (THY), global havacılık arenasındaki büyümesini hız kesmeden sürdürüyor. Şirket, stratejik filo planlaması kapsamında AerCap ile anlaşarak 2027–2029 yılları arasında teslim edilmek üzere 25 adet dar gövde uçağı 12 yıllığına kiralamaya karar verdi.
Bu hamle, hem kapasite artışında hem de uzun vadeli büyüme stratejisinde THY’nin agresif ve kararlı bir pozisyon aldığını gösteriyor.
THY'nin kiralayacağı 25 dar gövde uçak;
Dar gövde uçakların filoya eklenmesi, özellikle 2027 sonrası için planlanan genişleme adımlarının en kritik taşlarından biri olarak öne çıkıyor.
Son dönemlerde hem yolcu hem kargo tarafında güçlü performans sergileyen THY, filo büyüklüğünü talep artışına paralel olarak optimize etmeye devam ediyor. Küresel havacılıkta rekabetin hızlandığı bir dönemde yeni uçak kiralama kararları, şirketin operasyonel gücünü ve bağlantı ağını daha da genişeltecek.
AerCap dünyanın en büyük uçak kiralama şirketleri arasında. THY’nin bu firmayla yaptığı anlaşma, hem tedarik güvenliğini hem de uzun vadeli operasyonel planlamayı destekleyen, uluslararası standardı yüksek bir iş birliği niteliğinde.
Borsa İstanbul’da zaman zaman bazı hisselerin “VBTS kapsamına alındı” haberlerini görüyorsanız, aslında olay tamamen denge çabası. VBTS yani Volatilite Bazlı Tedbir Sistemi, aşırı hareket eden hisseleri sakinleştirmek için devreye giren bir güvenlik modu gibi düşünülüyor.
Bu sistem, fiyat/işlem hacmi normal dışına taşınca otomatik çalışıyor ve belirli süre boyunca ilgili hisseye çeşitli kısıtlar uygulanıyor.
Amaç:
VBTS tek bir önlem değil; bir paket. Duruma göre farklı tedbirler uygulanabiliyor:
Hisseyi kredili alamıyorsun. Yani kaldıraçsız mod.
Hisseyi ödünç alıp satamıyorsun. Short tuşu kapalı.
Alıyorsan aynı gün satamıyorsun. Herkes kendi hesabıyla işlem yapmak zorunda.
Tek fiyat yöntemi, emir iptal yasağı, belirli süre boyunca sadece belirli emir tipleri… Bir nevi “trafik ışıkları sıkılaştı”.
Bazı durumda daha profesyonel işlem merkezleri üzerinden yönlendirme istenebilir.
Genellikle 15 gün uygulanır. Duyurularda süre net bir şekilde yazılır. Tedbir bitince otomatik kalkar; ek bir açıklama beklemek gerekmez.
Hisseden hisseye değişir.
VBTS bir ceza değil, düzenleyici bir mekanizmadır.
Türk Hava Yolları (THY), Kasım 2025 operasyonel verilerini açıkladı. Yoğun rekabet ortamına rağmen hem yolcu hem de kargo tarafındaki güçlü büyüme, şirketin yılın son çeyreğine dinamik bir giriş yaptığını gösteriyor.
Kasım ayında THY’nin toplam trafik hacmi yıllık bazda %13,4 yükseldi. Yük doluluk oranında (load factor) 2,3 yüzde puan iyileşme görülmesi, kapasitenin çok daha verimli değerlendirildiğini gösteriyor.
Uluslararası taraftaki güçlü ivme, özellikle transit dışı yolcu kompozisyonundaki artışla desteklendi.
THY’nin taşıdığı yolcu sayısı Kasım’da 7,4 milyon oldu ve yıllık %14 büyüdü.
Özellikle transit dışı uluslararası yolcu artışı, kârlılığı daha yüksek segmentteki talebin ne kadar güçlü olduğunu ortaya koyuyor.
THY’nin kargo hacmi Kasım’da yıllık %14,8 arttı. Bu, hem global lojistikteki toparlanma hem de THY Kargo’nun dünya pazarındaki güçlü konumunu koruduğunu işaret ediyor.
Uluslararası taşımada devam eden yükseliş, Türkiye’de turizm sezonunun Avrupa’daki gibi uzadığına dair güçlü sinyaller veriyor. Kasım’daki segment büyümesi, hava koşulları ve jeopolitik risklerdeki gevşeme ile desteklenmiş görünüyor.
THY hissesi 9M25 sonrası dönemde Avrupa’daki rakiplerine göre %24 daha zayıf performans göstermiş durumda. Ancak operasyonel taraf çok güçlü:
Bu nedenle, kısa vadede hissede bir toparlanma potansiyeli masada. Özellikle:
Kasım 2025 sonuçları, THY’nin hem operasyonel hem de finansal anlamda sağlam bir zeminde ilerlediğini gösteriyor. Uluslararası yolcu kompozisyonundaki dönüşüm, artan kargo hacmi ve yüksek doluluk oranları, şirketin 2026’ya güçlü bir giriş yapma ihtimalini artırıyor.
Pegasus, dev bir satın alma adımı attı! Şirket, Czech Airlines ve bağlı iştiraki Smartwings’i toplam 154 milyon Avro değerle satın almak için anlaşmaya vardı. Bu hamle sadece bir yatırım değil, Pegasus’un Avrupa’da daha sağlam kök salma stratejisinin güçlü bir versiyonu.
Smartwings bugün Çekya’nın en büyük havayolu şirketi, 47 uçaklık filoya sahip ve 2024 itibarıyla 1 milyar Avro ciro üreten dev bir operasyonla çalışıyor. Prag merkezli bu yapı, 20 ülkede 80 destinasyona uçuyor ve Pegasus için hem network hem de operasyonel açıdan önemli bir değer sunuyor.
Bu tablo hem şirketin küresel genişleme stratejisine büyük katkı hem de kârlılık tarafında uzun vadeli güçlenme demek.
Pegasus şu anda 5,8x FD/FAVÖK ile işlem görüyor ve bu rakam küresel rakiplerine göre %34 iskonto anlamına geliyor. Ayrıca hisse performansı çeyrek başından bu yana %20 geride.
Bu satın alma haberi, tam bu ortamda:
Dolayısıyla haberin hissede pozitif fiyatlama yaratması oldukça olası.
Bu satın alma, Pegasus’un yalnızca coğrafi genişleme hedefini değil, aynı zamanda operasyonel verimlilik ve kârlılık potansiyelini büyütecek stratejik bir sıçrama.
Onay süreçleri tamamlandığında Pegasus, Avrupa’da çok daha güçlü bir oyuncu olarak konumlanacak. Bu da “global low-cost airline” liginde yeni bir sayfa açmak demek.
Türkiye sanayisi 2025’in üçüncü çeyreğinde güçlü bir verimlilik artışı sergiledi. Açıklanan verilere göre sanayide çalışan kişi başına üretim endeksi yıllık bazda %9 yükselerek son dönemlerin en pozitif tablolarından birini ortaya koydu. Bu artış, hem üretim gücünün hem de verimlilik trendinin sürdüğünü gösteriyor.
Mevsim ve takvim etkilerinden arındırılmış verilere göre toplam sanayide çalışılan saat başına üretim endeksi yıllık %9,9 arttı. Bu tablo, çalışan başına üretimdeki yükselişin sadece istihdam yapısından değil, çalışma saatleri verimliliğinden de beslendiğini net şekilde ortaya koyuyor.
Bu büyümenin temelinde:
Sanayide hem kişi hem saat bazında verimliliğin bu seviyede yükselmesi, 2026’ya hazırlanırken daha rekabetçi bir üretim modeli sinyali veriyor.
Bu verimlilik artışı, makroekonomik açıdan:
Sanayideki bu trendin devam etmesi, büyüme kompozisyonunda daha sağlıklı ve sürdürülebilir bir yapı oluşturacaktır.
