2026’nın ilk çeyreği, Ford Otosan için “hacim zayıf, marj baskılı” bir dönem oldu. Şirketin gelirleri yıllık bazda %9 düşüşle 192,4 milyar TL seviyesine gerilerken, bu rakam piyasa beklentilerinin hafif üzerinde gerçekleşti.
Yurt İçi Talep Net Şekilde Zayıf
Yurt içinde satış hacimleri geniş tabanlı bir daralma gösterdi:
- Binek araç satışları: -%43
- Hafif ticari araç: -%8
- Ford Transit: -%19
Burada tek pozitif ayrışma, 1 tonluk ticari araç segmentinden geldi. Ancak genel resim net: iç pazarda talep ciddi şekilde baskı altında.
İhracat Tarafı Daha Dengeli
İhracat tarafında ise tablo daha kontrollü.
Courier, Trucks ve Puma modellerinin katkısıyla hacimler görece dirençli kalırken, toplam ihracat satışları yıllık bazda yatay seyretti.
Burada önemli detay: ürün karması daha dengeli hale geliyor. Bu da ciro tarafında aşağı yönlü baskıyı sınırlayan ana faktörlerden biri.
Marjlarda Gerileme
Şirketin operasyonel performansında en dikkat çekici zayıflık marj tarafında:
- Brüt marj: -1,7 puan
- FAVÖK marjı: -1,2 puan
- Net kâr marjı: -1,1 puan
Bu daralmanın arkasındaki temel nedenler:
- Yüksek girdi maliyetleri
- Zayıf operasyonel kaldıraç
- EUR/TRY artışı ile enflasyon arasındaki makasın açılması
- Maliyet artışlarının fiyatlara tam yansıtılamaması